120,5 млн. евро за модернизацията на жп линията Дуръс–Рогожина - ключов участък от Коридор 8

Железопътен коридор 8 е сред най-важните елементи на европейската мобилност, подчерта албанският министър на финансите Петрит Малаи.

 

Министърът на финансите на Албания Петрит Малаи заяви, че проектът за модернизация на железопътната линия Дуръс–Рогожина ще бъде подкрепен чрез два договора – заеми и грант. Той представи двата договора пред парламента. Проектът за железопътната линия Дуръс–Рогожина представлява първия етап от реализацията на Железопътен коридор 8.

Малаи определи тези договори като ключов пакет от стратегически инвестиции, насочени към модернизиране на железопътната инфраструктура в страната. По думите му проектът е на обща стойност 120,5 млн. евро, осигурени чрез сътрудничество с международни финансови институции и Европейския съюз: заем от 30 млн. евро от ЕБВР; заем от 30 млн. евро от Европейската инвестиционна банка и грант от 60,5 млн. евро от ЕС чрез финансовия механизъм Инвестиционна рамка за Западните Балкани.

Министърът подчерта, че това е стратегическа инвестиция, която гарантира национална и регионална свързаност, както и интеграцията на Албания в Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Той заяви, че 34-километровият участък Дуръс–Рогожина ще бъде превърнат в модерна железопътна линия по европейски стандарти, с възможност за по-високи скорости, което ще укрепи връзката между пристанище Дуръс и индустриалните зони, както и интеграцията с линията Дуръс–Тирана и летище TIA.

Министърът изтъкна също, че Железопътен коридор 8 е сред най-важните елементи на европейската мобилност. Той припомни, че коридорът свързва адриатическото крайбрежие с Черно море през Албания, Северна Македония и България, създавайки ефективен алтернативен маршрут за международен превоз на стоки и пътници с пряк ефект върху конкурентоспособността на икономиките.

Малаи отбеляза, че проектът може да донесе значими икономически ползи – да позволи превоз на около 170 хиляди пътници и 480 хиляди тона товари годишно, да намали транспортните разходи, да създаде нови работни места и да стимулира туризма в околните райони.

Министърът подчерта, че европейските грантове намаляват действителната стойност на финансирането и водят до реален лихвен процент около -3,4%, докато партньорството с международните институции гарантира високи технически и управленски стандарти.

В края на заседанието депутатите гласуваха в подкрепа на законопроектите, които министър Малаи определи за ключови за интеграционния процес в ЕС и устойчивото развитие на Албания. | БГНЕС

Последвайте ни и в google news бутон