Германският външен министър Йохан Вадефул призова Иран да отвори отново Ормузкия проток и да се откаже от програмата си за ядрени оръжия по време на телефонен разговор с иранския си колега Абас Арагчи, съобщи самият той в социалната мрежа X.

„Подчертах, че Германия подкрепя договорено решение“, написа Вадефул, цитиран от АФП.

„Като близък съюзник на Съединените щати споделяме една и съща цел: Иран трябва напълно и по проверим начин да се откаже от ядрените оръжия и незабавно да отвори Ормузкия проток, както настоя и държавният секретар на САЩ Марко Рубио“, добави той.

През последните дни Вадефул и други германски представители се опитват да намалят напрежението между президента на САЩ Доналд Тръмп и германския канцлер Фридрих Мерц.

На 27 април Мерц заяви, че Иран „унижава“ Вашингтон на преговорната маса, което предизвика остра реакция от страна на САЩ.

В отговор Вашингтон обяви, че ще изтегли 5000 военнослужещи от американски бази в Германия. Тръмп също така съобщи, че митата върху автомобили и камиони от Европейския съюз ще бъдат увеличени от 15% на 25% в близките дни.

Американският президент обвини ЕС, че не изпълнява търговското споразумение, подписано миналото лято, въпреки че то преминава през законодателните процедури на съюза.

Новите мита се очаква да засегнат особено тежко германската автомобилна индустрия.

Опитите за прекратяване на войната между САЩ и Израел срещу Иран показват слаб напредък след влизането в сила на примирието в началото на април, а опасенията от нова ескалация нарастват.

Тръмп заяви, че ще разгледа нов план, представен от Техеран, но подчерта, че „не може да си представи, че ще бъде приемлив“, като добави, че Иран „все още не е платил достатъчно висока цена“.

Революционната гвардия на Иран посочи, че САЩ трябва да избират между „невъзможна операция или лоша сделка с Ислямска република Иран“.

Канцлерът Мерц нееднократно е критикувал конфликта, а европейските лидери изразяват сериозна загриженост за икономическите последици от затварянето на Ормузкия проток.

Преди началото на войната през този стратегически морски път е преминавала приблизително една пета от световните доставки на петрол. | БГНЕС