Автомобилният производител Nissan отчете годишна нетна загуба от 4,5 милиарда долара, предупреждавайки за 15% намаление на работната си сила в световен мащаб и потенциалното въздействие на американските мита.

Силно задлъжнелият автомобилен производител, който не успя да се слее с Honda тази година, рязко намалява производството като част от скъп план за възстановяване.

„Nissan трябва да работи спешно и с по-голяма скорост, за да се подобри. Реалността е ясна. Имаме много висока структура на разходите. Нещо повече, световната пазарна среда е нестабилна и непредсказуема, което прави планирането и инвестициите все по-трудни“, заяви главният изпълнителен директор Иван Еспиноса.

Nissan отчете нетна загуба от 671 милиарда йени (4,5 милиарда долара) за фискалната година до март 2025 г., предаде АФП.

Най-тежката годишна загуба на компанията е била 684 милиарда йени през 1999-2000 г., по време на криза, която доведе до партньорство с френския автомобилен производител Renault.

Renault, която притежава близо 36% от Nissan, каза, че очаква загуба от 2,2 милиарда евро за първото тримесечие поради плана за възстановяване на японската компания.

Nissan не предостави прогноза за нетната печалба за 2025-2026 г.

„Несигурният характер на американските мита ни пречи да предоставим рационална прогноза за оперативната и нетната печалба за цялата година, поради което оставихме тези цифри неуточнени“, обясни Еспиноса.

Изправена пред ситуацията, компанията потвърди, че планира да съкрати общо 20 000 работни места по целия свят.

„Нямаше да направим това, ако не беше необходимо за оцеляване“, подчерта Еспиноса, визирайки съкращенията.

Сливането с японския конкурент Honda се разглеждаше като възможно спасение, но преговорите се провалиха през февруари, когато Honda предложи Nissan да стане дъщерно дружество.

Икономистите предупреждават за несигурни дни пред Nissan, тъй като се очаква компанията да бъде сериозно засегната от 25% мито върху вносните превозни средства, наложено от президента на САЩ Доналд Тръмп. | БГНЕС