България трябва спешно да възстанови авиационната свързаност с Германия, за да спре сериозния спад на немския туристически пазар. Това заяви министърът на туризма Илин Димитров в Свети Влас, където участва в среща с туроператори, предаде кореспондентът на БГНЕС в региона.

Форумът се провежда за трета поредна година, като тази година в него участват около 40 туроператори и представители на туристически компании.

„Туристическото междучасие, което беше миналата година, свърши. Нашата задача е да се опитаме да вдигнем на крака максимално бързо немския пазар, а това минава през намиране на адекватен транспорт", заяви Димитров.

По думите му проблемът е свързан основно с липсата на достатъчно полети и чартърни програми от Германия към България. Министърът посочи, че още през есента е било ясно, че ще има риск за сезона, но според него моментът е бил „проспан" и не е имало навременна намеса от българска страна.

„Резултатът е един много сериозен спад на основния ни немски пазар. Той е важен, защото уплътнява крилата на туристическия сезон. Ако сега виждате Слънчев бряг прекрасен, зелен, чист, но празен, това е поради причината, че нямаме немски туристи", коментира министърът.

Димитров посочи, че преди пандемията България е посрещала около 700 хиляди германски туристи годишно, докато тази година очакванията са те да бъдат малко над 300 хиляди.

„В момента трябва да спрем свободното падане и да се опитаме да се оттласнем от дъното", каза още той.

Според министъра държавата трябва да подкрепи краткосрочна програма в рамките на две години, която да даде тласък на немския пазар. По думите му германските туроператори очакват България да покаже интерес и да застане зад туристическия си продукт.

„Изключително важно е да се работи с авиопревозвачи. Това минава през държавни гаранции и през програма, свързана с обезпечаване и покриване на риска на полети", заяви Димитров.

Той подчерта, че България има нужда от работещ фонд за авиационна свързаност, в който да участват държавата, черноморските общини и бизнесът. Според него подобни механизми работят в други европейски държави, но у нас все още липсва достатъчно развит инструмент за стимулиране на полетите.

Иван Грошев, председател на Асоциацията на агенциите за входящ туризъм, заяви, че проблемът с немския пазар е станал ясен още в края на ноември, когато основна авиокомпания е прекратила летателната си програма.

„Това добро търсене, което беше генерирано, не може да бъде покрито със самолетни капацитети и по този начин сме изправени пред минус на немския пазар за това лято", каза Грошев.

По думите му изходът от ситуацията не е лесен, но е възможен при много тясно сътрудничество между бизнеса, местната и централната власт. Грошев посочи, че трябва да се търсят нови инструменти, включително фонд за летателна свързаност не само на местно, но и на национално ниво.

„Аз съм на мнение, че трябва да бъдат стимулирани полетите, защото това са практики, прилагани и в други държави от Европейския съюз", заяви той.

По думите му германските туристи формират между 10 и 15% от туристическия поток към България в зависимост от това дали се отчитат пакетни туристи или индивидуални пътувания. Грошев предупреди, че сезонът ще бъде труден.

Калин Сутев, български представител на германски туроператор, също посочи, че основният проблем е липсата на чартерни полети. По думите му германският пазар е един от основополагащите за българския туризъм.

„Основната ни амбиция и цел, за да възстановим този пазар, е да намерим работещо решение за чартерните полети. Без чартерна програма няма как да успеем да възстановим нивата отпреди COVID-19", каза Сутев.

Той обясни, че прекратяването на партньорството между Electra Airways и SunExpress е довело до липса на около 100-120 хиляди самолетни седалки. Това може да доведе до спад от 25-30% на немския пазар за България през настоящия сезон.

По думите на Сутев част от пътуванията в момента се осъществяват през полети на Lufthansa Group, но цените са значително по-високи. Това оскъпява туристическите пакети и прави България по-малко конкурентна.

„Пазарът е изключително голям и въпреки високите цени продължаваме да имаме входящи записвания, но те са с много по-малки обеми спрямо заложените и спрямо очакванията за тази година", каза още Сутев.

От туристическия бранш настояват за съвместни действия между държавата, местната власт и бизнеса, за да бъде възстановена летателната програма от Германия към българското Черноморие за следващия сезон.IБГНЕС