В четвъртък на ГКПП „Калотина“ ще се проведе ключова работна среща между министъра на вътрешните работи на Република България Иван Демерджиев и министъра на вътрешните работи на Република Сърбия Ивица Дачич. Във фокуса на разговорите е задълбочаването на двустранното сътрудничество, сигурността в региона и облекчаването на трансграничния трафик, предаде репортер на БГНЕС.

В рамките на визитата двамата вътрешни министри ще подпишат ключова междуправителствена спогодба. Документът регламентира откриването на изцяло нов съвместен граничен контролно-пропускателен пункт, който ще носи името „Калотина 2“ от територията на Република България и „Градина 2“ от територията на Република Сърбия.

Очаква се новият граничен пункт да бъде проектиран по най-съвременни европейски стандарти и да поеме значителна част от трафика на леки и товарни автомобили. Целта е драстично да се намали времето за изчакване на границата. Съвместните проверки ще оптимизират работата на граничните и митническите служби на двете държави, въвеждайки модела за контрол на едно гише, което ще сведе до минимум административната тежест за пътуващите и бизнеса.

Съществуващият ГКПП „Калотина – Градина“ е един от най-натоварените сухопътни гранични пунктове не само на Балканския полуостров, но и в цяла Европа. Той е основна входно-изходна артерия по трасето на Трансевропейския транспортен коридор №10, който осъществява жизненоважната връзка между Западна Европа, Близкия Изток и Азия.

БГНЕС припомня, че предприемането на стъпки към изграждането на втори пункт в района е в резултат намного ключови фактори. През последното десетилетие трафикът на тежкотоварни камиони и транзитно преминаващи леки автомобили (особено гастарбайтери през летните месеци и по време на големите празници) се е увеличил многократно. Това редовно води до километрични опашки, тапи и часове наред изчакване. Въпреки извършените наскоро мащабни реконструкции и модернизации на съществуващия пункт „Калотина“, физическият му капацитет трудно успява да поеме пиковите натоварвания. Географските особености на терена също ограничават възможностите за безкрайно разширяване на сегашното трасе.

Идеята за изграждане на дублиращ или специализиран втори пункт се обсъжда между правителствата в София и Белград от няколко години на експертно ниво. Търсеше се решение, което да раздели транзитния тежкотоварен трафик от лекия, или да поеме специфични потоци, за да се отпуши основното трасе.

Подписването на настоящата спогодба от министрите Демерджиев и Дачич е финалният политически акт, който дава зелена светлина за реалното проектиране, финансиране и изграждане на инфраструктурата за „Калотина 2 – Градина 2“. Проектът е от изключително икономическо и логистично значение както за България и Сърбия, така и за целия Европейски съюз, тъй като ще ускори търговския стокообмен и ще гарантира по-бързото и сигурно свободно движение на хора и стоки. I БГНЕС