Червен флаг за деменция може да се появи при шофиране, сочи ново изследване. Проучване е установило, че определени промени в ежедневните навици при шофиране могат да сигнализират за когнитивен упадък. Изследването, публикувано в списание Neurology, показва, че хората с леко когнитивно увреждане (ЛКУ) обикновено правят по-малко пътувания с колата си, избягват нови маршрути и шофиране през нощта. Те също така по-рядко шофират с висока скорост, но имат по-голяма вероятност да вземат завои твърде бързо, съобщи Mirror. 

В рамките на изследването 298 участници на възраст поне 65 години преминават когнитивни тестове в началото на проучването и след това всяка година в продължение на 40 месеца. В началото 56 души са имали ЛКУ, а 242 са били с нормални когнитивни функции.

Според Medical News Today, екипът използвал устройство за проследяване с GPS или специален регистратор, за да оцени шофирането на участниците. Изследвани са променливи като брой пътувания, време на деня за пътуване, изминато разстояние, местоположение на дестинацията, честота на превишаване на скоростта, рязко спиране и остри завои.

През периода на наблюдение възрастните с ЛКУ правят по-малко пътувания, особено през нощта, в сравнение с хората с нормално когнитивно състояние. Те също така по-рядко предприемат дълги пътувания и избягват нови или непредсказуеми маршрути, придържайки се към познати пътища.

Хората с ЛКУ показват увеличение на честотата на остри завои през периода на наблюдение. Изследователите отбелязват, че някои от тези промени, като избягване на дълги пътувания или непредсказуеми маршрути, могат да бъдат адаптивни стратегии за компенсиране на упадъка в шофьорските умения. По-честите случаи на остри завои могат да се дължат на влошаване на шофьорските способности, уточняват те.

След това изследователите проверили дали моделът на шофиране на участниците може да предскаже техния когнитивен статус.

Учените успели да предскажат когнитивното състояние на участниците единствено въз основа на шофьорските им навици с висока точност. Установено е, че моделът, базиран на шофьорските данни, е по-точен при разграничаването на хора с и без ЛКУ в сравнение с модели, използващи резултати от когнитивни тестове, пол, възраст, раса, образование и генетична предразположеност. Авторите на изследването пишат:

„Нашите резултати показват, че дигиталните показатели от шофирането имат потенциал за ранно идентифициране на когнитивни нарушения и могат да допълнят съществуващите подходи за оценка на годността за шофиране при възрастни хора. Бъдещи изследвания трябва да проследят как тези показатели се развиват от нормално когнитивно състояние към ЛКУ и деменция, да оценят тяхната прогностична валидност при различни популации и да тестват интервенции за удължаване на безопасното шофиране чрез персонализирано обучение или подкрепа“.

„Лекари, изследователи и политически решения трябва да работят заедно за интегрирането на дигиталния мониторинг в рутинната грижа, като същевременно се спазват етичните стандарти за автономия, поверителност и информирано вземане на решения“, пишат още авторите.

Други експерти вече свързват деменцията с промени в шофирането. Според Alzheimer’s Association, хората с това заболяване могат да имат затруднения със пространствената ориентация и различаването на цветове, което прави шофирането по-трудно.

„Някои хора с болестта на Алцхаймер или други форми на деменция могат да изпитат промени в зрението. Това може да доведе до проблеми с равновесието или трудности при четене“, твърди организацията. „Те също могат да имат проблеми с преценката на разстояния и различаването на цветове или контраст, което влияе върху шофирането“.

Един от трима души с деменция все още шофира, посочва Alzheimer’s Society.,Но организацията добавя: „С течение на времето деменцията влияе върху уменията, необходими за безопасно шофиране“. Благотворителната организация уточнява: „С напредването на деменцията тези умения се влошават още повече. Това означава, че всеки човек с деменция в крайна сметка няма да може да шофира безопасно. Скоростта на този процес варира при различните хора.

„Повечето шофьори с болест на Алцхаймер ще трябва да спрат да шофират в средния стадий на деменцията. Някои видове деменция имат ранни симптоми, които означават, че шофирането може да приключи по-рано“. | БГНЕС