Конфликтът с Иран нанася нов удар върху търговското строителство в Съединените щати, като повишава разходите и създава риск от забавяне на проекти, се казва в анализ на „Уолстрийт джърнъл“.

Поскъпването на горивата след повече от месец военни действия увеличава цената на транспорта на строителни материали за изграждане на жилищни комплекси, офисни сгради, търговски центрове и други обекти. По-високите цени на петрола и природния газ оскъпяват и материалите, произведени с тях, като пластмасови тръби и асфалт. Ръст отчита и цената на алуминия, използван за дограми, покриви и фасадни облицовки.

Много строителни компании засега поемат допълнителните разходи, вместо да ги прехвърлят към инвеститори и собственици на имоти, посочва главният икономист на Асоциацията на генералните изпълнители в САЩ Кен Саймънсън. При продължително поскъпване обаче бъдещи проекти могат да бъдат отложени или дори отменени, тъй като ще станат икономически неизгодни.

Той предупреждава, че инвеститорите ще проявяват все по-голяма предпазливост при стартирането на нови начинания.

Стотици кораби остават блокирани край Ормузкия проток въпреки крехкото двуседмично примирие между САЩ, Израел и Иран. Задържането на плавателни съдове продължава да натоварва глобалните вериги за доставки.

Последният ценови шок идва след период на известно успокояване на строителните разходи към декември, след години на смущения във веригите за доставки по време на пандемията и увеличения на митата при администрацията на Доналд Тръмп, отбелязват експерти от бранша.

Главният оперативен директор на базираната в Хюстън компания „Марек Брадърс Системс“ Майк Холанд заявява, че цените едва са започнали да стават предвидими, когато войната е обърнала тази тенденция.

Още преди конфликта строителната активност в търговския сектор в САЩ започна да се охлажда, въпреки стабилизирането на цените. Единственото изключение са центровете за данни, където строителството остава активно заради силното търсене от големите технологични компании.

Разходите за изграждане на центрове за данни са нараснали с 31% през януари спрямо година по-рано, докато инвестициите във всички други нежилищни проекти са спаднали с 5%, показват данни на Бюрото за преброяване на населението на САЩ.

Секторът се сблъсква и с други трудности. Лихвените проценти остават високи, а ограничената имиграция води до недостиг на работна ръка. Наемането в строителството през февруари е било на най-ниското ниво в историята, сочат данни на Асоциацията на строителите и изпълнителите.

Макар през март да има известно увеличение на заетостта, това не разсейва опасенията от продължителен период на нарастващи разходи. Главният икономист на организацията Анирбан Басу предупреждава, че данните за март не отразяват в пълна степен негативното въздействие на конфликта с Иран върху индустрията.

От началото на войната цената на PVC, използван за тръбопроводи, е скочила с над 50%, посочва Роб Кантандо от „Сканска Ю Ес Ей Билдинг“. Цените на алуминия също са се повишили след бомбардировките на ирански цели в Абу Даби и Бахрейн. По негови думи превозвачите на покривни материали вече начисляват допълнителна такса за гориво от 600 долара на камион.

Работниците в сектора също изпитват затруднения. В Тексас мнозина пътуват на дълги разстояния до строителните обекти и са силно засегнати от високите цени на горивата. Компаниите обмислят въвеждане на допълнителни компенсации за транспорт, ако тенденцията се запази.

Главният изпълнителен директор на „НюМарк Мерил Къмпънис“ Санди Сигал, който развива търговски центрове в Калифорния, Илинойс и Колорадо, води преговори за нови проекти. Засега разходите не са официално коригирани нагоре, но с поскъпването на горивата и материали като асфалта това вероятно ще се промени.

Той предупреждава, че сигналите към инвеститорите вече са ясни и повишението на цените не бива да ги изненадва. | БГНЕС