Хибридно-електрическите автомобили изпревариха изцяло бензиновите като предпочитан вид задвижване сред потребителите в Европа през миналата година.

Това сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).

През 2025 г. в ЕС са били регистрирани около 10,8 милиона нови превозни средства, което представлява ръст от 1,8% спрямо предходната година.

Въпреки това продажбите на нови автомобили „остават значително под нивата отпреди пандемията“, заяви браншовата организация в свое съобщение.

Независимо от скромния общ ръст на продажбите, потребителите продължават да се ориентират към хибридни и изцяло електрически автомобили с батерии.

Продажбите на хибридно-електрически автомобили са нараснали с 13,5% през миналата година и са достигнали 34,5% от общите продажби в ЕС, като по този начин са изпреварили бензиновите автомобили, чийто дял е бил 26,6%.

Същевременно продажбите на изцяло електрически автомобили са се увеличили с 30% и са достигнали 17,4% от общите продажби. ACEA обаче отбелязва, че този ръст идва след слабо представяне през 2024 г. и че е необходимо по-нататъшно увеличение, за да се спазят целите на ЕС за прехода към по-чиста мобилност.

Продажбите на плъгин хибриди също са се увеличили, докато продажбите на бензинови и дизелови автомобили са намалели.

Общият пазарен дял на бензиновите и дизеловите автомобили е спаднал до 35,5%, в сравнение с 45,2% през 2024 г.

Групата Volkswagen отчете ръст на продажбите от 5,5% през миналата година, като по този начин увеличи преднината си като най-големия автомобилен производител в Европа.

Френската компания Renault отбеляза сходен ръст, докато Stellantis, която притежава няколко европейски марки като Peugeot и Fiat, регистрира спад на продажбите от 4,7%.

Китайският автомобилен производител BYD утрои продажбите си в ЕС през миналата година, макар и от ниска изходна база.

Китайската SAIC Motor, собственик на марката MG, отчете ръст на продажбите с една трета. | БГНЕС