Десет държави - членки на Европейския съюз, включително Гърция, призоваха Европейската комисия да преразгледа планираната схема за ценообразуване на въглеродните емисии за транспортни и отоплителни горива, известна като ETS2, поставяйки основата за политически сблъсък около една от водещите климатични политики на блока.

В съвместно изявление Италия, Полша, България, Кипър, Чехия, Естония, Гърция, Унгария, Румъния и Словакия призоваха Брюксел да използва предстоящия преглед на Схемата на ЕС за търговия с емисии (ETS), за да преоцени новия механизъм. Призивът идва в навечерието на предложението на Европейската комисия за преразглеждане на съществуващата ETS, съгласно която електроцентрали, фабрики, авиокомпании и корабоплавателни дружества плащат за своите емисии на въглероден диоксид.

Десетте държави твърдят, че въвеждането на нова цена на въглерода за транспортни и отоплителни горива би наложило допълнителна тежест върху европейските домакинства в период на икономическа и геополитическа несигурност. „Европейските граждани не бива да бъдат изправени пред нови климатични данъци при настоящите икономически и геополитически обстоятелства. Затова ETS2 трябва да бъде разгледана директно в прегледа и внимателно преосмислена“, се посочва в съвместното им изявление.

Комисията вече отложи въвеждането на ETS2 с една година, като стартът ѝ вече е планиран за 2028 г. след опасения от страна на правителствата, че мярката може да увеличи разходите за гориво за потребителите. Освен противопоставянето на новата схема групата държави настоява и за промени в съществуващата система за търговия с емисии, включително индустриите да получават допълнителни безплатни въглеродни квоти без широки условия - позиция, различна от подхода на Комисията, която предпочита да предоставя допълнителни квоти единствено на компании, ангажирани с инвестиции в декарбонизация в Европа.

Нарастващата съпротива заплашва да усложни преговорите по климатичната програма на ЕС, тъй като привърженици на ETS2, сред които Германия и Швеция, твърдят, че политиката е от съществено значение за ускоряване на прехода към по-чист транспорт и отопление на домовете. Привържениците отбелязват също, че приходите от системата за ценообразуване на въглеродните емисии са предназначени да помогнат на домакинствата да възприемат по-чисти технологии, като по този начин намалят дългосрочното финансово въздействие върху потребителите.

Комисията поддържа позицията, че не желае допълнително да преразглежда ETS2 преди старта ѝ, тъй като бизнесът се нуждае от регулаторна сигурност, за да се подготви. Предложението обаче все пак може да бъде изменено по време на преговорите между държавите - членки на ЕС и Европейския парламент. |БГНЕС