Администрацията на Тръмп е нанесла допълнителен митнически удар от 900 млн. долара на "Форд" в края на 2025 г.

От компанията съобщиха, че през декември американските власти са ги уведомили, че обявената през октомври програма за облекчаване на митата ще действа със задна дата от ноември, а не от май, както автомобилният производител е очаквал.

„Бяхме уведомени много късно през годината за неочаквана промяна“, заяви финансовият директор Шери Хаус при представянето на резултатите за четвъртото тримесечие. Този допълнителен удар почти е удвоил очакваните разходи за мита и е завършил период, в който компанията отчете най-голямата си тримесечна загуба досега - 11,1 млрд. долара, основно заради вече обявени разходи, свързани с бизнеса й с електромобили.

За сравнение, година по-рано "Форд" беше на печалба от 1,8 млрд. долара за същия период. Приходите за тримесечието възлизат на 45,9 млрд. долара - спад от 5% на годишна база. За цялата година компанията отчита нетна загуба от 8,2 млрд. долара при печалба от 5,9 млрд. долара през 2024 г., докато приходите нарастват с 1% до 187,3 млрд. долара.

През декември автомобилният гигант обяви, че очаква разходи за преструктуриране в размер на 19,5 млрд. долара заради отслабващото търсене на електромобили. Заедно с General Motors и Stellantis, трите компании вече са обявили над 50 млрд. долара разходи, свързани с отстъпление от амбициите си при EV моделите.

Въпреки голямата загуба и изненадата с митата, резултатите на "Форд" надминаха очакванията на Уолстрийт. Компанията прогнозира по-висока печалба, по-добър паричен поток и по-малки загуби от електромобили през настоящата година. Акциите й се повишиха с 1,6% в извънборсовата търговия. Хаус допълни, че подразделението за електромобили вероятно ще остане на загуба до 2029 г.

"Форд" е платила около 2 млрд. долара мита миналата година и очаква сходни разходи и през 2026 г. Сумата би била по-ниска, ако не бяха пожарите при доставчик на алуминий за пикапите F-Series, които принудиха компанията временно да внася по-скъп, обложен с мита, алуминий.

Производителят е лобирал активно за програмата за митнически облекчения, която позволява на компаниите да получават кредити за компенсиране на митата върху вносни части, използвани в автомобили, сглобявани в САЩ. Забавянето на влизането й в сила е засегнало сериозно компанията, тъй като тя произвежда повече автомобили в щатите от всеки друг. | БГНЕС, "Уолстрийт джърнъл"