Железопътната връзка между Будапеща и Белград от Коридор 10 навлезе в решаваща фаза. Започна техническото сертифициране на унгарския участък. От 10 февруари специален тестов влак извършва изпитания между столичния район Шорокшар и Келебия на сръбската граница, за да бъде линията одобрена за движение със скорост до 160 км/ч.

Скоростта се увеличава поетапно до края на февруари, като основният акцент е върху внедряването на европейската система за управление на влаковете ETCS. По време на тестовете се въвеждат временни ограничения по прелези и пътни артерии в района. Те ще продължат до 26 февруари.

ЖП проектът Будапеща–Белград е един от най-значимите китайски инфраструктурни проекти в Европа и част от глобалната стратегия на Пекин „Един пояс, един път“. Той се финансира основно чрез китайски кредити и се реализира от китайски държавни компании в партньорство с местни изпълнители. Линията има стратегическа роля за Китай, тъй като свързва гръцкото пристанище Пирея, управлявано от китайската COSCO, с Централна Европа, ускорявайки сухопътния транспорт на китайски стоки към вътрешността на ЕС.

Чрез този коридор Пекин укрепва икономическото си присъствие на Балканите и в Централна Европа, като комбинира инвестиции, кредитиране и логистичен контрол по веригата на доставки.

След приключване на сертифицирането унгарските държавни железници ще поемат експлоатацията. Очаква се линията да съкрати значително времето за пътуване между двете столици и да увеличи капацитета за товарни превози от Средиземноморието към сърцето на Европа. | БГНЕС