„Юнайтед Еърлайнс“ (United Airlines) въведе общо повишение на цените на билетите с 15% до 20%, като се стреми да компенсира рязкото поскъпване на реактивното гориво и да защити печалбите си, съобщиха ръководители на компанията.

Големият американски превозвач, който също така е намалил капацитета на полетите си с 5% за 2026 г., цели да покрие изцяло увеличените разходи за гориво, породени от скока на цените вследствие на конфликта в Близкия изток. Главният изпълнителен директор Скот Кърби определи цените на петрола като „изключително нестабилни“, но заяви, че планът на компанията стъпва на предположението, че „горивото може да остане скъпо за по-дълго време“. Макар авиокомпанията засега да не отчита спад в търсенето заради по-високите цени на билетите, Кърби предупреди, че при отслабване на търсенето през 2027 г. може да бъдат намалени допълнителни полети.

„Юнайтед“ съобщи за по-висока печалба за първото тримесечие, но понижи прогнозата си за годишната печалба именно заради разходите за гориво. Компанията очаква цената на горивото да бъде средно 4,30 долара за галон през второто тримесечие - с 55% повече спрямо първото. 

Други авиокомпании също са обявили повишения на цените и намаляване на капацитета в отговор на поскъпването на петрола след ескалацията на конфликта в Близкия изток. Ръководителят на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) призова на 17 април властите да подготвят „добре координирани планове“ в случай на ограничения в доставките на реактивно гориво. Според финансовия директор на „Юнайтед“ Майкъл Лескинин, опасенията за недостиг на гориво са по-сериозни в Азия и Европа, отколкото в САЩ. 

„В САЩ не виждаме проблем с наличността. Това е въпрос на цена. В Европа и Азия също смятаме, че към момента става дума за ценови проблем, а не за недостиг, но при продължителен конфликт могат да се появят временни смущения в доставките“, каза Лескинин. |БГНЕС, АФП