Какво се случва на западната врата на Италия към Северна Европа, когато миграционните кризи поставят външните граници на ЕС под натиск? Моника Пина от „Евронюз“ отиде в град Вентимиля на френско-италианската граница, за да усети пулса на тази историческа писта за мигранти.

Италианският град Вентимиля, на около 8 километра от границата с Франция, е фон на постоянна миграционна криза през последните осем години. През 2015 г. Франция въведе отново вътрешния граничен контрол, като систематично превърна Вентимиля в тясно място за мигранти, опитващи се да достигнат до страни от Северна Европа.

Според правилата на Шенген мярката трябва да бъде "извънредна" и строго "ограничена във времето". Френското правителство заяви, че мярката е въведена в отговор на „заплахата от тероризъм“. Съдът на Европейския съюз заяви през септември, че връщането е незаконно. Те нарушават правилата на ЕС за връщане на мигранти – казва Върховният съд на ЕС – тъй като на засегнатото лице трябва „да бъде предоставен определен период от време, за да напусне доброволно територията“.

Веднъж седмично Филипо, пенсиониран строител, кара семейства, отхвърлени от френската полиция, обратно до гарата на Вентимиля. „Последните 15 километра са психологическо и морално насилие, особено от страна на Европа към хора, които сега не могат да се върнат“, казва той.

Пътниците на Филипо ще се опитат отново да стигнат до Франция в търсене на работа, за семейството си или на път за друга северна страна. Филипо им показва алтернативни начини да продължат пътуването си. Около 40 000 мигранти са върнати обратно в Италия тази година. Асоциациите казват, че рано или късно 90% от мигрантите успяват да напуснат, а по-строгият контрол само прави преминаването по-опасно. От 2015 г. около 50 мигранти са загубили живота си при опит да пресекат границата. „Това е непрекъснато и тихо клане, което очевидно няма пропорциите на това в Средиземно море, но което за съжаление се случва в центъра на Европа“, заявява Якопо Коломба, правен съветник на неправителствената организация ONG WeWorld. /БГНЕС